Ekovest董事经理拿督林景清:大马房产要转型发展

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Ekovest董事经理拿督林景清:大马房产要转型发展

怡克伟士(Ekovest)从1985年成立以来,利用13年的时间,从小规模的承包商,转向大型发展私人有限公司,再到成为上市公司,并保持年年正面成长的财务状况及营收,只因为他们在建筑拥有丰富的经验,同时也了解消费者的需求,且设身处地为客户设计一个个可持续发展的发展项目,让客户对Ekovest这一个名字充满信心。

Ekovest的开始,并不是以发展商为出发,而是在联邦土地发展局研究发展基本设施。说起刚起步的Ekovest,其董事经理拿督林景清这样回忆:“那是在沙巴Lahad Latu一个叫Sahabat的地方,是一项非常大型的研究计划,差不多有两倍新加坡面积大土地范围的棕油厂,除了棕油种植外,尚包括总有提炼厂、运输码头、道路的设备,这些基本设施都是由Ekovest负责规划及建造。”

而Ekovest的经验也从这一项发展项目中开始累积,之后回到吉隆坡也开始进行高楼的发展,参与过的大型发展项目包括了纳闽岛案外金融中心、吉隆坡中环车站(KL Sentral)、吉隆坡国际机场(KLIA)、布城行政中心、敦胡仙翁大学及DUKE大道等。

朝向多元化发展

在拿督林锦清30多年工作经验中,曾经遇见各式各样的难题与刁难,在承包配合的工作中,面对改了又改的设计图,没办法达成一致理念的合作想法,于是拿督提出了让他承包整个工程的建议,自行包办整个发展工程。因此,1996年可说是Ekovest发展迈向另一个里程碑的开始。在累积多项发展项目的经验后,它们开始转向全面化,提供概念构想、设计、建筑等一站式的发展。并在同年与政府配合,进行沙巴大学建造的发展计划。

“我们的优势在于有丰富的经验,所以即使第一次负责发展整个沙巴大学工程,并不会因为 不熟悉或是这不是我们的专业而马虎了事。而且,设计师的专业再加上我们在建筑行业的经验与了解,碰撞出来的火花反而是最大的,甚至能够用最少的材料完成最优秀的设计,且效果甚至比花多材料、多金钱更好。”

而在这一年,一向专注于商业大楼、高楼建筑的Ekovest也开始进军房产行业。

“被逼”进入房地产行业

对于进军房地产行业的的契机,拿督林景清笑说是形势所逼。原来是在与发展商合作的过程中,因面对难收账的问题,于是在思考之后,他们决定再一次拓展服务范围,从原本的承包商再进阶成为发展商。“当时的我们在建筑方面已经相当有经验,也发展过多个发展项目,对于建筑房产的整个过程,我们都很了解也有信心会做得比别人好,所以就决定投身发展房地产事业。”

因为经验让他们知道,凡是都得往长远想、往各方面想,包括以后维修、成品的好看与否,甚至是有没有浪费材料等都是他们所考量的。“我们能肯定的是,我们会盖楼,但绘图的人未必能够盖楼。这就是绘图师与发展商两者之间的差别。”

因此,选择踏入房产行业对Ekovest来说是一个双赢的做法。不仅能够让他们在产品品质控制上有更大

的自由度及很好的监控,在他们自己的监控发展进度下,也降低了成本,相对的利润也增加了。

“Ekovest在严格的监控下,确保所有的房屋状况都是最好的,毕竟在建造过程因为错误而敲打、修改过的房子,在品质上都会比较差。”

坚持永续发展

Ekovest做得比别人好,是因为他们了解建筑行业,更了解人民对基本设施的需求。“我们做的并不只是现有的发展,而是永续的发展。一个好的发展商,不应该只想着自己要赚多少,而是要想想该怎么进行发展才能够惠及人民。所以在我们所有的发展项目中,不管是过去、现在、未来的发展,都经过详细的规划与建造,让购屋者有‘物超所值’的感觉。”

拿督口中的“永续发展”就是在环境保护的前提下,满足现代人对生活的要求及需求,又不损害下一代的发展模式。

也因为坚持永续发展及经营,Ekovest的所有发展项目,从道路、公共交通的设置、生活机能的便利性等都为居民想好了。“就以我们Eko Cheras的发展项目来说,是一项永久地契发展计划,在住宅底下就是购物中心、捷运站也在旁边,且地点适中,有多条大道都可以通往这里。在进行发展这一项计划时,我们都会确保投资者能够在这段时间都能够有回报,而不是经过10年20年后就因经营不善而被拆除。”

发展商要重责任

从言谈中,可以听出拿督林景清是一个有责任感的发展商。因为他把每一个发展项目都视为自己的家,尽心尽力想要把这个家建得更完美,让这里的‘家人’有更完善及良好的生活享受。“我常常跟我的员工说,在策划及规划的时候,要把这个家当做自己的家来规划,这样才会能够做出最完善的规划,也更贴近消费者想要的家。如果规划出来连自己都觉得还好,不太想住的话,那消费者也不会选择这样的屋子。”

 

不仅如此,Ekovest能够在市场上站稳脚步,并达到每年正成长的经济表现,也是因为拿督重视每一个他们所发展过的项目。“客户对我们的信心就是我们用心对待公司的每一项发展且注重售后服务。有些发展项目可能已经过了10、15年,漆掉了,我们重新粉刷;东西坏了,我们进行维修,而且,我们也有进驻各项发展项目的管理,客户看到我们的用心,自然地也会对和公司的产业有信心。”

他也表示,只有看得更远,想得更远,项目出问题的机会就越少。“只有先行规划得宜,才能将失误减到最低。我们的发展项目,自己管理与维修,绝不会对品质妥协。就好比我们一手承建及管理的大使路淡江大道(DUKE)就是最好的例子,从启用至今,都未曾需要修补。”

成为市场的领航者

在踏入房产行业发展时,Ekovest就已经为公司设下“成为市场领航者”的目标。要成为市场的领航者,就必须看得更多,想得更远,将更多更有创意的元素融入发展项目。目前,Ekovest的发展项目Eko Cheras、Eko Titiwangsa、Eko Gateway及Segar的发展计划都有让人眼前一亮的发展概念。

Eko Cheras

坐落在Taman Mutiara的亿国城综合发展计划(Eko Cheras),占地12英亩,永久地契,发展总值达19亿3000万令吉,发展计划包括服务式公寓、商业办公大楼、酒店套房及购物中心。“这项计划坐落在蕉赖及加影最旺的地方,且该区域缺乏真正有规划的大型购物商场,因此,落成之后,将成为该区域的地标之一。除此之外,这一项发展项目共建有4300个泊车位,足以应付住户、消费者、上班一族所需的泊车空间。

亿国城综合发展项目,不仅地点卓越、且基建设施完善。配合亿国城综合发展项目,怡克伟士获得政府辅助金,在友力交通圈兴建新路段,即兴建一条U转路段往第二中环大道(MRR2),减缓交通拥挤。除此之外,也位于捷运发展工程的其中一个站点(Taman Mutiara)前,可谓占据最大的公共交通便利。

 Eko Titiwangsa

Ekovest是大吉隆坡(Greater KL)重点计划之一生命之河(River of Life)的美化河流计划项目伙伴,计划分成3个部分,即净化、美化及推动河流沿岸的发展。而Eko Titiwang是该公司将于生命之河沿岸发展的4项房产项目之一。

“这项发展计划类似美国德萨斯州的圣安东尼奥河岸大道和韩国的清溪川般,结合高级公寓、办公大楼、购物广场、休闲娱乐,而打造具有投资潜能的吉隆坡河畔城市(KL RiverCity),包括EkoTitiwangsa和Gateway@KL BUND产业,不仅提升巴生河流域的居民生活素质,而且还促进商业活动与旅游观光人潮。”

Eko titiwangsa位于吉隆坡河畔城市中心(KL River City)的综合发展项目,除了住宅大楼外,尚包括公寓、酒店、零售商店等。除此之外,这里也将会有Water Taxi、脚车车道的服务,且将绿地转移到屋顶上,降低屋顶的热能,屋内的温度也会因此而降低,让整个环境更为舒适。

 Eko Gateway

沿着生命之河的除了EkoTitiwangsa的发展外,还有Eko Gateway@KL BUND的发展项目。这项发展总值23亿令吉的综合商业发展项目Eko Gateway,将会成为公司另一个里程碑。白沙罗淡江大道(DUKE 3)目前在兴建中,将会经过EkoGateway的产业。该项计划发展成本近12亿令吉,将会包含6座建筑物,分别是住宅和办公楼,以及购物广场,预计将在2021年完成。

位于生命之河的两岸的Eko Titiwangsa及Eco Gateway两个社区,预计将辟有绿色公园、林荫大道、脚车与人行道等,让游人在绿色葱笼中,尽情享受这座城市的悠闲与惬意。

全长10.7公里的“生命之河”工程计划,从蒂蒂旺莎到十五碑,涵盖范围包括巴生河与鹅麦河交汇处、独立广场、苏丹阿都沙末建筑物等吉隆坡开埠初期的沿河地段,保留历史文化之余,也进一步提高这一带的产业价值。这项庞大的工程主要分为三个部分,清理河流、规划河流、美化与发展河流。在未来10年内,这里将会成为充满活力的城市。

 Segar停车商场

Ekovest在 Segambut Tol Plaza旁边的一块三层楼高的地盖成与大道相连的三层停车场,为使用大道者的人提供停车转乘的便利。车主可以直接将车驶入停车站,就可以搭火车站,前往市中心各地。

且,为了让停车场的更具功能化,Ekovest团队也计划在停车场内发展商店区,提供购物及采购生活用品的便利。“未来,我们也将发展电子购物模式,除了全面采取以一触即通卡(touch n go)付费外,也将在各车站设立e化购物站,只要在其它车站点选想要购买的东西,到站后即可直接前往商店领取,及省时又方便。”

不仅如此,拿督林景清也计划将SPA水疗馆、安亲班等服务设立在停车场内,提供更全面的服务,以提高人民的生活便利性,让生活、工作、教育更为便利,也为高速公路塑造另一个可能性,带动高速大道的商圈发展。“这也是马来西亚第一个在高速公路上的发展计划。

改革,促进大马产业发展

谈及目前马来西亚的房产发展现况,拿督林景清表示,要取得更好的发展,则必须在想法、规划及政府约束政策上进行改革,才能够做得更好。

想法转型:

很多事情真的是可行性的,就好比在高速大道建设停车场、商场,甚至其他更具创意的东西,或许在马来西亚并没有相关发展,但在国外已有了先例,拿督认为,必须对这些新的房展方式进行评估,看看如何将这些前卫的发展合适的运用在国家的房产发展上。

规划转型:

土地的用途,发展上也必须开始转型。就好比Ekovest负责建设的Duke Highway,好几个发展商都很乐意及主动跟他们进行联络及配合,一起合作规划发展,这样才能够有效提升大道的使用性及便利性。

政府约束政策转型:

拿督林景清表示过去有规定河流地是政府保留地,不能进行建筑或发展,当不能够进行河流发展时,人们就会把它当做是垃圾场,什么东西都往里面丢,造成河流受污染,也有碍市容。但如果政府改变了这样的规定,允许利用河流附近土地做发展用途的时候,就可以赋予河流新生命,打造成为宜居且充满浓厚休闲氛围的发展计划。

“用转型将产业、基本设施配合起来,才会有永续的发展计划。”

乐于接受新事物

在拿督谈及公司为正在进行的发展项目时注入许多新创意的发展概念时,就可以看出他是一个能够接受新事物及勇于创新改变的人。除了将绿地转向屋顶外,拿督未来的另一个目标是‘零垃圾’。“我希望未来公司的建筑可以做到零垃圾的发展,在完善的规划下进行发展建筑,不要做错了再敲掉,制造更多垃圾。”

在拿督眼中,节省就是美德,因此希望能够朝向不浪费的方向进行发展。同时,他也很感慨部分人对“节省”的误解。“很多人都把节省跟吝啬联想在一起,但其实不是。所谓的节省就是没有浪费,省能源、省食物都是环保的一部分,要把省下来的东西运用在应该用的地方,这样才能够达到对地球友善的目标。”

站稳脚步 看好才投资

Ekovest公司在发展的开发上,采取较“节省”的方式来进行。所谓的“节省”,就是在公司有足够的资金下,才买地、建筑,采取较稳健的发展方式进行投资。“我们是投资,不是投机,所以任何的土地买卖及房屋建筑计划都是看有剩钱,看好了才买,并不会一下子买很多地或进行很多发展计划,用最少的钱赚最多的利益。”

拿督把Ekovest表示为投资型的经济学家,采取稳扎稳打的精明投资发,才能够让公司从1993年成为上市公司后,一直到现在都没有亏本且拥有正面的财务评价。

谈起未来发展,拿督表示公司的发展比重为40%承包(建筑工程)、30%(产业发展)、30%(高速公路的发展)的规划来进行。“目前,我最大的期待就是把整个文良港(Setapak)、旺莎马朱(wangsa maju)地区换上新面貌,让大家重新认识这些被忽略的地方。

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